透水瀝(li)青路面外加(jia)劑，膠結料，添加(jia)劑

透水(shui)瀝(li)青路面（排水(shui)瀝(li)青路面）

排(pai)水(shui)瀝(li)(li)青(qing)( drainage asphalt )路面(mian)，又(you)稱透水(shui)瀝(li)(li)青(qing)( porous asphalt )路面(mian)，指(zhi)壓實(shi)后空(kong)隙率在20%左右，能夠在混(hun)合料(liao)內部形成排(pai)水(shui)通道的新型瀝(li)(li)青(qing)混(hun)凝土面(mian)層，其實(shi)質為單一粒徑(jing)碎(sui)石按照嵌擠機理(li)形成骨架－空(kong)隙結構的開級配瀝(li)(li)青(qing)混(hun)合料(liao)。

透水瀝青(qing)路面性能優勢：

隨著(zhu)經濟社會(hui)的(de)快速發(fa)展，人(ren)民群眾出行質量需求不斷升級，交通建(jian)設也(ye)愈加突顯“環(huan)境友好(hao)”的(de)理念。在(zai)道路(lu)工程領(ling)域，如(ru)何提(ti)(ti)高(gao)路(lu)面的(de)使用(yong)功能，如(ru)何向(xiang)社會(hui)提(ti)(ti)供(gong)高(gao)安(an)全、更舒適、更環(huan)保的(de)道路(lu)表面特性（road surface characteristics），已成為(wei)新時期下我國交通部門追求的(de)新目標。

綜觀國(guo)內外技術(shu)前沿，具有大空(kong)隙特征的(de)(de)排水(shui)瀝青路面鋪裝因為具有抗滑性能高、噪聲低、抑制水(shui)霧、防(fang)止(zhi)水(shui)漂(piao)、減(jian)輕眩光等突(tu)出優點，可以說達到了(le)現(xian)有瀝青路面技術(shu)中的(de)(de)“頂端(duan)路用性能”（ultimate performance），成為實現(xian)道(dao)路表面特性品質飛躍的(de)(de)較好的(de)(de)路面形(xing)式。

透水瀝青路面的優點

（1）透水(shui)(shui)瀝青(qing)路面可減小(xiao)洪(hong)峰流量，減輕城市排水(shui)(shui)系統壓力；

透水性瀝青路(lu)面(mian)由于自身良好的透水能力，使徑(jing)流曲(qu)線(xian)平(ping)緩(huan)，峰值降(jiang)低，可使洪(hong)峰流量減少80%左右，可有效緩(huan)解城市(shi)排水系(xi)統的泄洪(hong)壓力，有利(li)于緩(huan)解城市(shi)內澇(lao)。

（2）透(tou)水瀝青路面可有效補充(chong)地下(xia)水資源；

依(yi)據材料、土(tu)質類型以及降雨(yu)量等(deng)條件(jian)設計合理的(de)(de)透水(shui)性瀝(li)青(qing)路(lu)(lu)(lu)面可以使雨(yu)水(shui)通過透水(shui)瀝(li)青(qing)路(lu)(lu)(lu)面滲入路(lu)(lu)(lu)基。雨(yu)水(shui)經路(lu)(lu)(lu)面直接滲透減少了地面徑流，同(tong)時經過路(lu)(lu)(lu)面和(he)土(tu)壤的(de)(de)截(jie)留、吸附(fu)、生物(wu)降解等(deng)作(zuo)用(yong)后，雨(yu)水(shui)中的(de)(de)溶解性污(wu)染物(wu)和(he)某(mou)些(xie)重金屬離子被去除，成為水(shui)質相對較好的(de)(de)地下水(shui)補充水(shui)源(yuan)。

（3）顯著提高道路的(de)生態環保(bao)效益(yi)；

透(tou)水(shui)(shui)(shui)瀝青路面(mian)可(ke)將雨水(shui)(shui)(shui)直(zhi)接滲(shen)入(ru)(ru)地(di)下，而不(bu)是經排(pai)水(shui)(shui)(shui)系統(tong)排(pai)入(ru)(ru)河、湖。雨水(shui)(shui)(shui)通過土層的(de)(de)過濾還可(ke)以(yi)得到凈化，并且(qie)能明顯恢復土壤中的(de)(de)水(shui)(shui)(shui)分，調節大(da)氣濕度，利于植物，特別是樹(shu)木(mu)的(de)(de)生(sheng)長；同時可(ke)以(yi)維持地(di)表水(shui)(shui)(shui)壓(ya)的(de)(de)平(ping)穩，自(zi)然(ran)補充地(di)下水(shui)(shui)(shui)資源(yuan)，可(ke)以(yi)有(you)效(xiao)緩(huan)解城市不(bu)透(tou)水(shui)(shui)(shui)硬(ying)化地(di)面(mian)對于城市水(shui)(shui)(shui)資源(yuan)的(de)(de)負面(mian)影響。透(tou)水(shui)(shui)(shui)性(xing)路面(mian)以(yi)其本(ben)身良好的(de)(de)生(sheng)態(tai)環境效(xiao)益被譽為“會呼吸的(de)(de)”地(di)面(mian)鋪(pu)裝。

（4）透水瀝(li)青(qing)路面可(ke)降低(di)車輛行駛(shi)產生(sheng)的(de)噪音，創(chuang)造(zao)安靜(jing)舒適(shi)的(de)城市道(dao)路；

交通環境行車噪聲(sheng)是由輪胎與路(lu)面間空(kong)氣(qi)的(de)抽吸(xi)與壓(ya)(ya)縮(suo)、輪胎在路(lu)面上(shang)的(de)振(zhen)動產(chan)生(sheng)的(de)。透水(shui)性瀝(li)青路(lu)面在很大程度(du)上(shang)消除了空(kong)氣(qi)的(de)抽吸(xi)與壓(ya)(ya)縮(suo)，因此起(qi)到(dao)了降(jiang)低噪聲(sheng)的(de)作用。帶您認(ren)識透水(shui)瀝(li)青路(lu)面

（5）透水瀝青路面可緩(huan)解城(cheng)市熱島(dao)效應，有效降低路表(biao)溫度；

透(tou)水(shui)瀝(li)青(qing)(qing)混(hun)合料面層(ceng)的(de)(de)(de)導熱率較普通(tong)瀝(li)青(qing)(qing)混(hun)凝土要(yao)低，可起到隔熱層(ceng)（insulating course）的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。且多孔構(gou)(gou)(gou)造的(de)(de)(de)透(tou)水(shui)性路(lu)(lu)面在(zai)雨后(hou)，路(lu)(lu)面結構(gou)(gou)(gou)被水(shui)分充分浸潤后(hou)，土基(ji)以及墊(dian)層(ceng)中豐(feng)富(fu)的(de)(de)(de)毛細水(shui)通(tong)過自(zi)然蒸(zheng)發，能(neng)夠顯著降低道(dao)路(lu)(lu)表面溫度(du)。在(zai)相同的(de)(de)(de)太(tai)陽輻射強度(du)下，路(lu)(lu)表溫度(du)在(zai)持(chi)續11個小時后(hou)不超過45℃。如果路(lu)(lu)面結構(gou)(gou)(gou)的(de)(de)(de)空隙率在(zai)20%左右，路(lu)(lu)表溫度(du)大體(ti)維持(chi)在(zai)35℃~40℃，而傳統(tong)密級配瀝(li)青(qing)(qing)混(hun)凝土路(lu)(lu)面在(zai)相同條件(jian)下的(de)(de)(de)路(lu)(lu)表溫度(du)大體(ti)為60℃。

（6）有效改善道路行駛的安全性和舒適性；

透水(shui)性(xing)瀝(li)青(qing)路面(mian)雨天路面(mian)無積水(shui)，可保(bao)證輪胎與路面(mian)之間有良(liang)好的(de)附著力(li)，大(da)大(da)改善(shan)了路面(mian)的(de)抗滑性(xing)能(neng)，防(fang)止水(shui)漂事故(gu)的(de)發生；同時可減(jian)少車(che)輛后方濺(jian)水(shui)和噴霧，改善(shan)了行車(che)條(tiao)件(jian)，提(ti)高(gao)雨天行車(che)的(de)能(neng)見度；

（7）透(tou)水瀝青路面(mian)可改善(shan)路面(mian)的視覺性能；

由于(yu)(yu)透(tou)水瀝青路面表面粗糙(cao)，易于(yu)(yu)形成漫反(fan)射(she)，在白(bai)天可以(yi)防止陽光耀眼，在夜晚能減緩對向(xiang)車燈的眩目，從而可大大降低道(dao)路交通事故發生率，具有良好的社會(hui)經濟效益。

（8）透水瀝青路面可提高車輛的(de)燃油效率； 

透水瀝青路(lu)面(mian)(mian)顯著提(ti)高了路(lu)面(mian)(mian)的(de)抗滑性(xing)能，增大了路(lu)面(mian)(mian)與汽車輪胎間的(de)摩阻力，從而(er)提(ti)高了車輛(liang)的(de)燃油效率。

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